Priser opdateret dagligt Udstyr fra danske cykelbutikker Sorteret efter det du står med

Lappegrej, dækjern og tætningsvæske

Et lappesæt fylder ingenting og redder turen, når den anden slange også punkterer. De selvklæbende lapper er hurtige, de klassiske med gummiopløsning holder bedre. Kører du tubeless, er tætningsvæsken en sliddel: den tørrer ud over måneder og skal fyldes efter.

Dråbe kædeolie på en ren cykelkæde med klud og flaske ved siden af

Lappegrej og dækjern - hele udvalget

Priser opdateret 23. oktober 2026

Annonce · Produktlinks er reklamelinks til vores partnerbutikker - vi får provision, hvis du køber. Førpriser og rabatter er butikkernes egne. Sådan tjener vi penge

Mærke
Pris–

Viser 24 af 280

Lappesættet i tasken

Et lappesæt fylder ingenting og redder turen, når den anden slange også punkterer. De selvklæbende lapper er hurtige og kræver ingen tørretid. De klassiske med gummiopløsning holder bedre og er det, man bruger hjemme.

Begge kræver, at dækket er tørt, og at overfladen er slebet let, hvor lappen skal sidde. Sandpapiret følger med i sættet og er ikke til pynt.

Dækjern

To dækjern er nok til de fleste dæk, tre gør det lettere ved stramme tubeless-dæk. Plast er skånsomt mod fælgen, metal er stærkere og kan ridse. Sæt det første jern under dækkanten, hægt det på et eger, og arbejd det andet rundt.

Pas på slangen, når du sætter dækket på igen. Halvdelen af de punkteringer, der sker lige efter en reparation, skyldes en slange, der er klemt mellem dæk og fælg.

Tætningsvæske til tubeless

Væsken ligger inde i dækket og lukker små huller, i takt med at de opstår. Den er en sliddel: den tørrer ud over nogle måneder og skal fyldes efter. Hvor tit afhænger af temperatur og hvor meget dækket bruges.

Er hullet for stort til, at væsken lukker det, findes der propper, der stikkes ind udefra. Tag altid en slange med alligevel, for den er redningen hjem, når resten ikke virker.

Find årsagen, ikke bare hullet

Har du lappet og punkterer igen samme sted, sidder der som regel stadig noget i dækket. Kør en finger forsigtigt rundt indvendigt, eller kig dækket igennem mod lyset. Er hullerne to og tæt på hinanden, har du kørt på for lavt tryk og klemt slangen mod fælgen.

Ofte stillede spørgsmål

Hvordan lapper jeg rigtigt?

Find hullet, ru gummiet omkring det, læg et tyndt lag lim ud og lad det tørre, til det er klart og ikke længere klistrer. Tryk lappen fast i et halvt minut. Utålmodighed med limen er den hyppigste grund til, at en lap slipper.

Duer selvklæbende lapper?

Til at komme hjem på, ja. De er hurtige og kræver ingen tørretid, men de holder sjældent lige så længe som en lap med lim. Brug dem undervejs og lap ordentligt derhjemme.

Hvor mange dækjern skal jeg have med?

To rækker til de fleste dæk, tre gør det lettere ved stramme dæk. Plastjern er skånsomme mod fælgen, men kan knække på et meget stramt dæk. Metaljern skader carbon- og alufælge.

Hvordan finder jeg hullet?

Pump slangen op og hold den mod kinden eller øret, eller sænk den ned i vand og se efter bobler. Mærk derefter indersiden af dækket samme sted, for det, der punkterede, sidder der ofte stadig.