Priser opdateret dagligt Udstyr fra danske cykelbutikker Sorteret efter det du står med

Bremser og bremseklodser

Bremser er den del, hvor det ikke kan betale sig at vente. På skivebremser er belægningen slidt, når den nærmer sig en millimeter, og fortsætter man, skærer holderen i skiven. På fælgbremser er klodsen slidt, når rillerne er væk. Tjek at klodsen passer til netop din kaliber.

Skivebremse med kaliber og bremseskive og et sæt nye bremseklodser

Bremser - hele udvalget

Priser opdateret 23. oktober 2026

Annonce · Produktlinks er reklamelinks til vores partnerbutikker - vi får provision, hvis du køber. Førpriser og rabatter er butikkernes egne. Sådan tjener vi penge

Mærke
Pris–

Viser 24 af 600

Skift klodsen, mens der er klods tilbage

På skivebremser skal belægningen skiftes, mens der stadig er belægning. Kører du videre, når den er væk, skærer metalholderen i skiven, og så skal skiven skiftes med. De fleste producenter anbefaler skift, når belægningen er nede omkring en halv millimeter over metalpladen.

På fælgbremser er klodsen slidt, når rillerne i gummiet er væk. Derefter går det ud over fælgen, og en fælg er dyrere end et sæt klodser.

Klodsen skal passe til kaliberen

Der findes mange former for bremseklodser til skivebremser, og de er ikke indbyrdes kompatible. Formen følger kaliberen, ikke cyklen. Find modelnavnet på kaliberen, det står som regel præget i siden, og køb efter det.

Materialet er et valg: organiske klodser er stille og bider hurtigt, sintrede holder længere og virker bedre i våd og mudret kørsel, men larmer mere og kræver mere varme for at bide.

Skive eller fælg

TypeI regnVedligeholdNoter
Hydraulisk skivebremseUændretUdluftning hvert par årKraftigst, kræver mindst håndkraft
Mekanisk skivebremseUændretWire og justeringKan efterspændes uden værktøj til væske
FælgbremseSvagere de første omdrejningerKlodser og wireLet og billig, men sliber på fælgen

En slidt fælg fra mange års fælgbremsning kan sprænge under tryk. Hulningen på bremsefladen er der som slidindikator og skal tjekkes.

Hydraulisk og mekanisk

Hydrauliske bremser overfører kraften med væske og giver mere kraft for mindre fingerarbejde. De skal luftes ud, når følelsen i grebet bliver svampet, og de bruger enten mineralolie eller DOT-væske afhængigt af fabrikat. De to må aldrig blandes.

Mekaniske skivebremser trækker i en wire og kan justeres med almindeligt værktøj. De er nemmere at reparere undervejs og kræver mere håndkraft.

Skiver og adaptere

Skiven fastgøres enten med seks bolte eller med et centerlock-låsering. Diameteren, typisk 160 eller 180 millimeter, afgør bremsekraften og kræver den rigtige adapter mellem kaliber og ramme. Skifter du skivestørrelse, skal adapteren skiftes med.

Ofte stillede spørgsmål

Hvornår skal bremseklodserne skiftes?

Når der er under en millimeter belægning tilbage på pladen. På skivebremser kan du kigge ind gennem kaliberen med en lygte, på fælgbremser står slidgrænsen som riller i gummiet. Skurrende metallyd betyder, at du er for sent ude.

Hvorfor hviner mine skivebremser?

Oftest fordi der er kommet fedt eller olie på skiven, eller fordi klodserne er nye og ikke kørt til. Rens skiven med sprit og en ren klud, aldrig med kædeolie i nærheden, og brems et par gange fra fart for at slibe belægningen ind.

Hvor tit skal hydrauliske bremser luftes ud?

Hvert andet eller tredje år under normal brug, eller når grebet føles svampet og kan trækkes helt ind til styret. Shimano bruger mineralolie og SRAM bruger DOT-væske, og de to må aldrig blandes.

Kan jeg sætte skivebremser på en gammel cykel?

Kun hvis stel og gaffel har beslag til kaliberen, og navene har flange eller centerlock til skiven. Findes de ikke, er svaret nej, og adaptere, der spændes om gaffelbenet, er ikke en holdbar løsning.

Klar til at vælge?

Priser opdateret 23. oktober 2026

Annonce · Produktlinks er reklamelinks til vores partnerbutikker - vi får provision, hvis du køber. Førpriser og rabatter er butikkernes egne. Sådan tjener vi penge

Se hele udvalget (2600) ↑