MTB-dæk

Mønsteret afgør, hvad dækket kan

Tætte, lave knopper ruller hurtigt på hårdt og tørt underlag og giver lidt grip, når det bliver løst. Høje, åbne knopper med luft imellem graver ned i mudder og slipper det igen, men de larmer og bremser på grus. De fleste dæk ligger et sted imellem, og det er skulderknopperne, der bestemmer, hvor meget du kan læne cyklen i et sving.

Forskellige dæk for og bag

Mange kører det mest aggressive dæk foran, hvor styringen sidder, og et hurtigere bagpå, hvor trækket sidder. Et forhjul, der slipper, ender som regel med et fald, mens et baghjul, der slipper, oftest kan reddes. Producenterne laver ofte samme dækmodel i en for- og en bagvariant.

Karkasse og sidevæg

Karkassens tæthed, opgivet som TPI, og eventuel forstærkning i sidevæggen betyder lige så meget som mønsteret. En let dæk med tynd sidevæg ruller godt og bliver skåret op af en skarp sten. Til enduro og downhill findes dæk med dobbeltlags sidevæg, som vejer mere og holder til mere.

Størrelser

29 tommer ruller lettest over forhindringer og er standard til cross-country og trail. 27,5 er mere manøvredygtig og bruges stadig bredt til enduro og på mindre stelstørrelser. 26 tommer er stort set udgået på nye cykler, men findes stadig til de mange cykler, der allerede kører på dem. Bredden går typisk fra 2,1 til 2,6 tommer.