Cykelrens, affedtning og børster

Rens først, smør bagefter

En kæde, der er sort og klistret, bliver ikke bedre af mere olie. Affedtningsmiddel og en kædebørste eller en kæderenser med børster indeni fjerner det gamle lag, og først derefter giver ny olie mening. Skyl efter, lad tørre, og smør så.

Hvor tit afhænger af, hvor du kører. En sommercykel på asfalt kan gå længe, en vintercykel i vejsalt trænger til det hver anden uge.

Undgå højtryksrenser

Vand under tryk presser sig ind i nav, krankboks og styrfitting, hvor fedtet skal blive. Det er en af de hurtigste måder at slide lejer op på, og skaden viser sig først uger senere som slør og knirken.

Brug i stedet en spand, en børste og lavt tryk fra en haveslange. Lad midlet virke, i stedet for at spule det ind.

Shampoo frem for opvaskemiddel

Cykelshampoo er mildere og efterlader ikke en hinde. Opvaskemiddel er designet til at fjerne fedt, og det gør det også dér, hvor fedtet skal blive. På lak og carbon er det desuden hårdere ved overfladen.

Børsterne gør arbejdet

Et sæt børster i forskellige former når ind mellem kassettens tandhjul, om bag klingerne og ned i bremsekaliberen. Det er det, der adskiller en cykel, der ser ren ud, fra en, der er ren. En gammel tandbørste kommer overraskende langt.